اشتراک فنی این خودرو با محصولی مانند دایون Y7 و رقیبش یعنی آمیکو آسنا باعث شده تا حداقل نگرانی از بابت تامین قطعه یا خدمات برای کلوت نداشته باشیم. لوگو میتسوبیشی روی درب موتور حاکی از دارا بودن تکنولوژی میویک این خودروساز دارد که باعث افزایش راندمان و قدرت می شود. نمونه دستی این خودرو از یک گیربکس ۶ سرعته بهره می برد که به گفته خیلی از مالکین از مشکل ناهماهنگی با پیشرانه بهره می برد که این مشکل در نمونه اتومات به مراتب برطرف شده و رانندگی بهتری را مهیا می کند. این ایراد بیشتر مربوط به کپ و تاخیر دنده ها و دریچه گاز می باشد که شاید توسط ریمپ یا اصلاح کامپیوتر اوضاع بهتر شود. نکته بعدی هم ضریب دنده های کمی عجیب این نوع گیربکس است که هنگام تعویض از دو به سه شاهد افت دور و توان هستیم.